DSG. Фото VW
VW разработал семиступенчатую DSG
Концерн Volkswagen разработал новую семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двумя сцеплениями. Применение двух механизмов позволяет сократить время переключения передач, а также сделать автомобиль быстрее и экономичнее.
Сцепления модернизированной трансмиссии, которые не требуют охлаждения, теперь находятся в сухом картере, в то время как сцепления шестискоростной коробки работали в масляной ванне. В результате, количество масла в КПП было снижено на 75 процентов - до 1,7 литра (у шестиступенчатой DSG - семь литров).
Коробка передач получилась очень компактной - ее длина составляет всего 36,9 сантиметра, а ее вес 79 килограммов. Такая АКПП может быть установлена почти на все автомобили компании от Polo до Passat. Кроме того, DSG способна "справиться" с максимальным крутящим моментом в 249 Нм и мощностью в 170 лошадиных сил.
Производство такой коробки начнется в конце текущего года, а устанавливать ее будут, в первую очередь, на 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI, а также на дизель объемом 1,9 литра.
Ссылки по теме
- Volkswagen разработал дешевый семиступенчатый "автомат" - Auto.Lenta.Ru, 28.04.2007
- Volvo и Ford готовят коробку передач с двумя сцеплениями - Auto.Lenta.Ru, 06.11.2006
- Bosch и Getrag вместе создадут гибридную силовую установку - Auto.Lenta.Ru, 08.06.2006
Сайты по теме
- Volkswagen
