Себастьян Феттель (Red Bull) во время пятничных свободных заездов перед Гран-при Австралии, 2009. Фото с сайта f1-live.com
Команда Red Bull начала разрабатывать "спорный" диффузор
Команда "Формулы-1" Red Bull объявила о том, что начала разработки альтернативной конструкции заднего диффузора в связи с тем, что спорная вариация компоновки этой части болида, использующаяся командами Brawn, Williams и Toyota, была признана легальной стюардами Гран-при Австралии.
"Очевидно, такая конструкция диффузора дает преимущество и находится в рамках правил. Теперь все команды начнут свои разработки в этой области и попытаются сделать что-то похожее на машины Brawn, Williams и Toyota. Мы уже начали свои исследования, однако перестройка машины может затронуть половину автомобиля", - заявил руководитель Red Bull Кристиан Хорнер.
Напомним, что в четверг три команды чемпионата мира Red Bull, Ferrari и Renault подали официальный протест стюардам Гран-при Австралии относительно диффузоров Brawn, Williams и Toyota. Спустя несколько часов судьи распространили официальное заявление, в котором подтверждается легальность спорных конструкций. К слову, технический директор Williams Сэм Майкл еще в конце февраля заявил о том, что британская конюшня опасается плагиата со стороны конкурентов.
Ссылки по теме
- Нико Росберг выиграл свободную практику перед Гран-при Австралии - Auto.Lenta.Ru, 27.03.2009
- Стюарды признали спорные диффузоры легальными - Auto.Lenta.Ru, 26.03.2009
- Марк Уэббер отменил благотворительный марафон из-за кризиса - Auto.Lenta.Ru, 11.03.2009
- Себастьян Феттель опередил Фелипе Массу на тестах в Хересе - Auto.Lenta.Ru, 02.03.2009
- Дитрих Матешитц: "Руководство "Формулы-1" интересуют только деньги" - Auto.Lenta.Ru, 18.02.2009
Сайты по теме
- "Формула-1"
- 2009 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix
- Red Bull Racing
