Вокруг света

В 2009 году HAL должна была передать армии Индии 20 вертолетов Dhruv, однако военные отказались принять их. Причиной отказа от машин стало то, что Dhruv способны развивать скорость только до 250 километров в час, хотя в технических характеристиках этот показатель заявлен на уровне 270 километров в час. Долгое время HAL пыталась самостоятельно найти способ устранить этот недостаток, однако не смогла.

Вертолет Dhruv осуществляет полеты при помощи двигателя Shakti, разработанного французской компаний Turbomeca. Эта силовая установка способна обеспечить высоту полета вертолета до 6,5 километров. Помимо этого, на вертолете установлена индийская интегрированная динамическая система (IDS), которая передает мощность от двигателя на несущий и рулевой винты Dhruv. В чем именно заключается недостаток IDS, неизвестно.

Как ожидается, в ближайшее время Avio проведет проверку IDS, изготовив точно такую же систему на итальянском предприятии с использованием собственных материалов. После этого, индийская трансмиссия пройдет испытания. В случае, если IDS, выпущенная итальянцами, продемонстрирует полное соответствие заявленным техническим характеристикам, это будет означать, что производство системы осуществляется с нарушениями или с применением некачественных материалов.

Если же IDS итальянской сборки также продемонстрирует неудовлетворительные результаты в ходе испытаний, Avio проведет самостоятельную доработку IDS. При этом не исключается, что индийская система будет практически полностью перепроектирована. По окончании работ исправленная IDS будет передана HAL для испытаний.

Согласно планам армии и ВВС Индии, в 2010 году военные должны получить 31 новый вертолет Dhruv модификации Mk.3. Поставка будет осуществлена в рамках соглашения на поставку 159 вертолетов к 2015 году. Не исключено, что из-за недостатков IDS поставка новых машин индийским вооруженным силам будет отложена.

« « Вернуться

Далее » »