|
Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов предположил, что катастрофа самолета Як-42 под Ярославлем может быть связана с просчетом в конструкции лайнера. Об этом сообщает "Первый канал".
Ранее стало известно, что специалисты Летно-исследовательского института имени Громова подтвердили версию об ошибке пилотов Як-42. Эксперты пришли к выводу, что во время разгона лайнера один из летчиков нажал тормозные педали.
"Если это так, то очевиден конструктивный недостаток данного самолета, связанный с несовершенством эргономики кабины экипажа. Не должно быть сделано в кабине таким образом, чтобы одновременно давить на тормоза, давать взлетный режим и взлетать. Пилотская кабина должна быть организована таким образом, чтобы этого сделать было нельзя", - сказал Окулов.
Особенности конструкции Як-42 до сих пор не упоминались в связи с катастрофой под Ярославлем. Специалисты называли Як-42 надежным самолетом, хотя и морально устаревшим. Летчик-испытатель Магомед Толбоев в комментарии агентству "Интерфакс" отмечал, что у него "не было никаких технических проблем" с этим лайнером.
Никаких неполадок в работе техники у разбившегося Як-42 зафиксировано не было. В частности, об этом говорил инженер Александр Сизов - единственный выживший в катастрофе.
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по итогам анализа "черных ящиков" выяснили, что во время разбега Як-42 по взлетной полосе возникла дополнительная тормозящая сила. Для проверки этих данных были проведены летные эксперименты с участием специалистов института имени Громова. Как стало известно газете "Коммерсантъ", эксперименты показали, что пилот, управлявший лайнером, при взлете поставил ноги на тормозные педали.
Источник "Ленты.ру", осведомленный о ходе расследования, сообщил, что один из пилотов Як-42 был болен: симптомом его заболевания является сниженная чувствительность конечностей.
В комментарии газете "Известия" летчик-испытатель Андрей Гусев отметил, что невозможно достоверно установить, тормозил пилот или нет, поскольку в самолете нет ни соответствующих датчиков, ни системы видеонаблюдения.
Вместе с тем, говоря о причинах крушения Як-42, Валерий Окулов отметил, что расследование обстоятельств катастрофы продолжается.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
• Кофе оказался средством профилактики рака кожи…
• Российские психиатры призвали начать профилактику суицидов в школе…
• Противоопухолевый препарат помог пациентам с хронической усталостью…
• Ватикан профинансирует пропаганду исследований стволовых клеток…
• Главный нарколог Минздрава призвал ограничить рекламу удовольствий…
• Вспышка листериоза в США побила рекорд по числу жертв…
• Приморским онкологам вынесли новый приговор за поборы с пациентов…
• В Австралии начато расследование смертей младенцев в домашних родах…
• В Великобритании компенсации донорам яйцеклеток увеличат втрое…
• Вакцину против малярии успешно испытали на большой группе африканских детей…
• ФАС признала ненадлежащей телевизионную рекламу "Флавамеда"…
• Международные организации призвали Госдуму прекратить борьбу с абортами…
• Минздрав закрыл доступ к гостайне для клептоманов и поджигателей…
• Школьному повару вынесли приговор за вспышку дизентерии в Ульяновской области…
• В США начали выявлять синдром Дауна по анализу крови на ранней стадии беременности…
• Прививки от гриппа получили 11 миллионов россиян…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия | 
