В 2012 году резервист Team Lotus Карун Чандхок попробует выступить сразу в двух гоночных сериях. В интервью Autosport индиец рассказал, что рассчитывает остаться тест-пилотом в Формуле-1, совмещая эту работу с выступлениями в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC.
[У меня есть возможность остаться в Формуле-1 в качестве [пилота по пятницамk очевидно, что я намерен воспользоваться этим шансом, заявил Чандхок. Увы, получить место призового пилота в Формуле-1 на следующий сезон практически невозможно. Тем не менее, еще один сезон без гоночной практики негативно скажется на моих навыках, так что я должен где-то выступать. К тому же, это поможет, если у меня вдруг возникнет возможность выйти на старт Гран-при Формулы-1k.
[Меня привлекает концепция чемпионата мира WEC, продолжил индиец. Календарь этого первенства пересекается с расписанием Формулы-1 всего один раз, так что я смогу принять участие в нескольких пятничных свободных заездах без ущерба для моей программы в категории LMP1. Марафон в Ле-Мане это одна из обязательных гонок для любого пилота. Я уже выступал в Монако, Макао, Спа и Сильверстоуне, а теперь настал черед Ле-Манаk.
По сведениям Autosport, в 2012 году Чандхок может остаться резервным гонщиком Caterham в Формуле-1, тогда как в WEC приоритетом для Каруна будут частные конюшни. [Я достаточно благоразумен, чтобы осознавать свое полное отсутствие опыта в гонках на выносливость, отметил пилот. Конечно, любой гонщик хотел бы сразу оказаться в заводском коллективе, но сейчас у них у всех уже сформирован достаточно сильный пилотский составk.
[Серия [Ле-Манk это совершенно другая разновидность автоспорта, подытожил Чандхок. Мне бы хотелось оказаться в хорошей команде LMP1 с достойным напарником, у которого я смог бы перенять опыт. Что ж, серия i1 Super Series, WEC и Формула-1 не оставят меня без дела в новом годуk.
