|
ГИБДД назвала "сомнительным" предложение московских властей разрешить автомобилистам передвигаться по выделенным полосам общественного транспорта в выходные. Как рассказали газете "Коммерсантъ" в Госавтоинспекции, по субботам и воскресеньям дороги не загружены, поэтому необходимости в "открытии" автобусной полосы нет.
Ранее департамент транспорта заявил о возможности пускать по выходным на полосы общественного транспорта обычные автомобили. Данная идея принадлежит мэру Москвы Сергею Собянину, который ранее и стал инициатором появления на основных магистралях "выделеннок" для автобусов и трамваев.
После того, как департамент подготовил соответствующий проект, он был отправлен для оценки в ГИБДД. Как рассказали изданию в ведомстве, ответ уже готов, в ближайшее время его отправят в мэрию. Собеседник газеты отметил, что, по мнению Госавтоинспекции, "целесообразность этого решения сомнительна". Оно может привести к путанице, поскольку водитель обычного автомобиля не будет знать, когда ему можно заезжать на полосу общественного транспорта, а когда нет.
Кроме того, заявили в ГИБДД, новая схема движения потребует перенастройки комплексов видеофиксации нарушений ПДД, которые устанавливаются вдоль автобусных полос. В настоящее время они выписывают штрафы за нарушения вне зависимости от дней недели и времени суток.
Об отсутствии необходимости открывать выделенные полосы для автомобилей в выходные свидетельствуют различные исследования. Согласно анализу сервиса "Яндекс.Пробки" в субботу общая загруженность столичных дорог составляет четыре балла из десяти возможных, в воскресенье - два. По информации компании "Геолайф", занимающейся изучением транспортной ситуации в Москве, средняя скорость по основным магистралям в выходные в 1,5-2 раза больше, чем в рабочие дни.
В департаменте транспорта с возражением ГИБДД не согласны. В ведомстве дали понять, что все равно откроют автобусные полосы по выходным, поскольку эта идея была положительно воспринята автомобилистами. "Необходимо думать не только о пассажирах общественного транспорта, но и о тех, кто передвигается за рулем личного автомобиля", - отметили в департаменте.
Организация выделенных полос общественного транспорта стала одной из мер программы по улучшению транспортной ситуации в Москве. Планируется, что к 2013 году протяженность таких полос превысит 200 километров.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
• Глава Johnson & Johnson отправится в отставку…
• Алтайским медикам разрешили митинг против низких зарплат…
• Рабочая группа составила план реформ в здравоохранении Верхнего Уфалея…
• Риск депрессии у молодых людей связали с жестоким обращением в детстве…
• Кубанский губернатор посоветовал уволиться недовольному зарплатой сотруднику больницы…
• РПЦ предложила Минздраву считать эмбрионы людьми…
• Ожирение связали с деятельностью кишечной микрофлоры…
• Медленная ходьба оказалась ранним признаком слабоумия…
• Развитие диабета связали с кишечным ферментом…
• Разработана фотодинамическая терапия рака внутренних органов…
• Американские хирурги установили кардиостимулятор 15-минутному ребенку…
• Голикова обвинила регионы в недостаточном финансировании льготных лекарств…
• В Москве открыли "горячие линии" по вопросам медицинского обслуживания…
• Риск инсульта связали с загрязнением воздуха…
• Разработана генная терапия эпилепсии…
• Новое устройство позволило увеличить срок хранения донорских сердец…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия | |
|
