|
Власти Москвы разработали концепцию, предполагающую разделение столичного такси на "стандартное" и "премиальное", пишет газета "Известия". При этом все виды такси будут жестко ограничены по тарифам, модельному ряду машин и оформлению. Для такси "стандартного" класса в столице в настоящее время создаются 230 стоянок, причем наибольшее их количество будет расположено в центре города.
"Стандартное" такси сможет брать пассажиров, голосующих на дороге. По расчету властей, оно должно будет постепенно вытеснить "бомбил". Такси такого рода должно будет придерживаться единого оформления и модельного ряда машин - все автомобили должны быть желтого цвета с "шашечками", иметь световой индикатор занятости, а на задних дверях должны быть указаны тарифы за перевозку.
Согласно предварительной версии концепции московских властей, "стандартное" такси должно будет использовать автомобили с кондиционером Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Aveo и Ford Focus 3.
Такси "стандартного" класса будет работать по единым тарифам, причем примерные расценки уже разработаны. Так, в дневное время стоимость первого километра или трех минут пути будет составлять сто рублей, а каждый последующий километр - 30 рублей, или 12,5 рубля за минуту. Ночью и в выходные дни стоимость будет увеличиваться до 150 рублей за первый километр и до 40 рублей за последующие километры (или 16,5 рубля за минуту).
В настоящее время минимальная стоимость поездки на легальном такси в Москве составляет около 400 рублей. Введя единую тарифную сетку для "стандартного" такси власти намерены расширить рынок таксомоторных перевозок - благодаря сниженной стоимости может увеличиться количество "коротких" поездок в центре города. "Стандартное" такси будет работать и по вызову, но в этом случае стоимость поездки увеличится.
Между тем, "премиальное" такси сможет работать по заказу и по собственным тарифам. Тем не менее, таким операторам будет запрещено использовать автомобили из модельного ряда, разрешенного "стандартному" такси; пассажирам можно будет предлагать только машины бизнес-класса. Новое такси - и "стандартное", и "премиальное" - получит налоговые и лизинговые льготы и сможет работать с городским диспетчерским центром.
По оценке Департамента транспорта Москвы, в столице в настоящее время работают около 49 тысяч таксистов, из которых 70 процентов - "бомбилы". Власти рассчитывают вытеснить нелегальное такси с рынка и увеличить число легальных перевозчиков до 55 тысяч.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
• ГлаксоСмитКляйн заплатит за Human Genome Sciences больше трех миллиардов долларов…
• Дерматолог попался на продаже разрешающих полную тонировку справок…
• Американские ученые выделили биомаркеры шизофрении…
• Британские больницы подверглись взысканиям за нарушения закона об абортах…
• Обнаружен новый врожденный фактор защиты от болезни Альцгеймера…
• Альтруизм связали с размерами височно-теменного соединения мозга…
• В Португалии бастует девяносто процентов врачей…
• В России провели первую пересадку легких при муковисцидозе…
• Капитальный ремонт инфицированного оренбургского роддома затянулся до осени…
• Губернатор Калининградской области назначил министра здравоохранения…
• ВИЧ-ассоциированную депрессию связали с недостаточным "питанием" нейронов…
• Главврача якутской больницы дисквалифицировали за невыплаты сотрудникам…
• Ученые установили молекулярную особенность рассеянного склероза…
• Умершим камбоджийским детям неадекватно назначили стероиды…
• Великобритания выделит 1,4 миллиарда фунтов на контрацепцию для развивающихся стран…
• Онищенко рассказал о возможной вспышке кишечной инфекции в пострадавших районах Кубани…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия | |
|
