Здоровье

Член совета директоров ОАО ЮНИТЭК Development Projects Анисонян 8 февраля 2012 года был за рулем Bentley Continental GT, когда в машину в центре Москвы на пересечении Комсомольского проспекта и Хамовнического вала с водительской стороны врезался "КамАЗ". У Bentley не сработали боковые подушки и шторки безопасности, из-за чего водитель получил множественные травмы и через несколько часов скончался в больнице.

Суд постановил, что в ДТП виноват водитель "КамАЗа", проехавший на красный свет, а экспертиза - что подушки при таком ударе должны были сработать. По словам адвокатов вдовы Анисоняна, они направили письма с описанием ситауции, заключением экспертов, схемой ДТП и предложением обсудить размер компенсации ЗАО "Брукландс" (юридическое лицо дилера Bentley Moscow) и производителю Bentley Motors Limited Company.

Ответа от "Брукландс" адвокаты не получили, а производитель сообщил, что не может гарантировать безопасность при боковом ударе на такой высоте. Никаких предложений урегулировать дело в досудебном порядке, по словам адвокатов, не поступало.

Компания Bentley Moscow заявила "Ведомостям", что информации об иске к ним не поступало, как и каких бы то ни было официальных запросов. Bentley Motors отказалась комментировать ситуацию, сославшись на то, что сейчас ведет диалог с вовлеченными сторонами.

По данным газеты, в российских судах семьям погибших удается отсудить до 2 миллионов рублей в качестве компенсации морального вреда.

« « Вернуться

Далее » »