 | |
|
| Возобновился проход судов по Неве. Фото (РТР) |
|
| |
|
|
|
|
Минувшей ночью в Санкт-Петербурге возобновился проход судов по Неве. Вчера в течение всего дня с затонувшего около Литейного моста сухогруза "Каунас" водолазы срезали и поднимали на поверхность мелкие палубные надстройки, мешавшие прохождению судов, подняты. Когда будет поднято само судно неизвестно.
Сегодня ночью на Неве было восстановлено судоходство. После недельного перерыва под Литейным мостом, где затонул сухогруз "Каунас", прошли первые грузовые суда, сообщает РТР-Вести.Ru.
Вчера в течение всего дня с затонувшего около Литейного моста сухогруза "Каунас" водолазы срезали и поднимали на поверхность мелкие палубные надстройки, перекрывшие фарватер реки.
Как сообщает РИА "Новости", не обошлось и без серьезных происшествий: накануне на последнем этапе работ, когда из воды с помощью крана поднимали последнюю отрезанную часть верхней рубки, трос лопнул, и огромная груда металла, вместо того чтобы плавно опуститься, рухнула вниз. К счастью, никто не пострадал.
Всего за ночь по течению Невы прошли 22 судна, против течения - 26 судов. Для возобновления нормального судоходства мосты были разведены на десять минут раньше обычного. По реке прошли более сорока задержанных судов.
 |
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
|
А уже сегодня около полудня начнется разгрузка затонувшего "Каунаса", на борту которого находится около 2 тысяч тонн листового железа. Разгрузка будет вестись в дневное время и займет 5-6 дней
Сроки же подъема "Каунаса" пока не определены, проект подъема согласовывается.
Напомним, в пятницу около четырех утра сухогруз "Каунас", перевозивший почти две тысячи тонн листовой стали, при проходе по Неве врезался в опору разведенного Литейного моста, получил пробоину и затонул. В аварии никто не пострадал, однако затопленное судно перегородило фарватер.
Около шести часов утра с терпящего бедствие сухогруза спасательным буксиром были сняты 8 членов экипажа и двое детей. А уже в 6.11 судно полностью ушло под воду.
"Каунас", принадлежащий Волжскому пароходству, вез 1950 тонн листовой стали из Череповца, кроме того, на его борту находилось 35 тонн топлива.
К счастью, экологической катастрофы от разлива нефти и мазута пока удалось избежать. Перед тем как покинуть корабль, команда успела задраить машинное отделение и топливные баки. Литейный мост, находящийся в самом центре города - именно в его опору врезалось судно, не пострадал.
