|
Фото BMW
|
На этой неделе были подведены итоги очередного конкурса "Лучший двигатель года International Engine of the Year 2005". Причем на этот раз абсолютным победителем по числу наград стала марка BMW ее двигатели были признаны лучшими сразу в нескольких категориях, а новейший пятилитровый V10, устанавливаемый на автомобили BMW M5 и M6 был признан лучшим двигателем года.
Кроме того, этот же 500-сильный мотор победил в категориях лучший спортивный двигатель и лучший двигатель объемом более четырех литров. В классе двигателей объемом с трех до четырех литров лучшим который год признается шестицилиндровый мотор объемом 3,2 литра устанавливаемый на BMW M3. В классе от 2,5 до трех литров победителем стал новейший битурбинный дизель BMW, устанавливаемый на BMW 535d. Этот мотор отличается высокой мощностью 272 лошадиные силы и огромным крутящим моментом в 560Нм, но при этом довольно экономичен и отвечает жестким экологическим нормам.
Равное количество побед оказалось у двигателей марок Toyota и Honda по две. Первая победила в номинации "Лучший экономичный двигатель" и в классе от 1,4 до 1,8-литра со своей гибридной силовой установкой от Toyota Prius, а двигатели Honda оказались лучшими в классе до одного литра рабочего объема (с литровым мотором модели Honda Insight), и в классе от двух до 2,5-литров с новейшим 2,2-литровым дизельным двигателем.
Наконец, в классе от одного до 1,4-литра победил новый 1,3-литровый дизель Fiat-GM, а в классе от 1,8- до 2,0-литров победил новый бензиновый турбомотор VW с технологией непосредственного впрыска топлива.
Напомним также, что в жюри конкурса "Лучший двигатель года International Engine of the Year" Россию представляют журналист издания "Авторевю" Леонид Голованов и главный редактор того же издания Михаил Подорожанский.
